O Equipamento do anel O próprio é um componente mecânico passivo que transmite principalmente força e movimento. Ele não pode alcançar a conversão ativa entre o torque de baixa velocidade de alta velocidade e o torque de alta velocidade sozinho, mas pode ser usado como parte do sistema de transmissão de engrenagens para ajudar a alcançar essa troca em todo o mecanismo.

A troca entre "torque de baixa velocidade de alta velocidade" e "torque de alta velocidade" a que frequentemente nos referimos é na verdade um processo de alteração da taxa de transmissão mecânica, que é alcançada através da relação de transmissão (ou seja, a razão de dentes entre as engrenagens). Nesse sistema de transmissão, a engrenagem do anel geralmente desempenha o papel de uma engrenagem interna ou de uma engrenagem externa e completa a saída de diferentes velocidades e torques, misturando -se com outras engrenagens, como engrenagens solares, engrenagens planetárias e pequenas engrenagens.

Por exemplo, nos redutores de engrenagem planetária, a engrenagem do anel é geralmente usada como uma engrenagem interna fixa ou girada, formando uma relação de transmissão complexa com a engrenagem solar e a engrenagem planetária. Quando uma fonte de energia de baixa velocidade e baixo torque (como um motor elétrico) é entrada e reduzida por um conjunto de engrenagens (incluindo uma engrenagem de anel), uma potência de alta velocidade e alta potência de torque pode ser emitida. Pelo contrário, se o torque de alta velocidade for inserido durante a operação reversa, o torque de baixa velocidade também pode ser emitido, desde que toda a estrutura do sistema permita a transmissão reversa.

Da mesma forma, no sistema de partida do carro, a engrenagem pequena de partida opera em alta velocidade e baixa torque e aciona o volante do motor para girar malha com a engrenagem do anel do volante. O motor requer um grande torque de partida devido à sua grande inércia, e a relação de transmissão da engrenagem do anel do volante amplifica o torque e reduz a velocidade.

Deve -se esclarecer que a engrenagem do anel não gera ativamente as funções de velocidade e torque variáveis, é apenas um componente de todo o conjunto de engrenagens. Se a conversão efetiva entre o torque de baixa velocidade e o torque de baixa velocidade pode ser alcançado depende do design de todo o sistema de engrenagens, incluindo a proporção dentária, o método de malha e se a redução de vários estágios é usada.